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目前，交通部將指導(dǎo)各地及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，指導(dǎo)各地區(qū)充分利用新技術(shù)手段，采用快速識(shí)別鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛的方法，準(zhǔn)確檢測(cè)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛，最大限度地縮短鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛檢驗(yàn)通過(guò)收費(fèi)站的時(shí)間，確保整車合法裝載運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛依法享受免費(fèi)通行，提高通行效率。

針對(duì)高速公路綠色通道檢查和高通過(guò)率要求，結(jié)合日聯(lián)科技在原有X射線成像檢測(cè)系統(tǒng)研發(fā)的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了適用于國(guó)內(nèi)綠色通道車輛檢查的低輻射X射線成像快速檢查裝置，可以實(shí)現(xiàn)綠通對(duì)貨運(yùn)車輛的快速檢查，提高檢查站的通過(guò)效率。

用于汽車的低劑量X射線掃描系統(tǒng)符合國(guó)內(nèi)國(guó)際安全標(biāo)準(zhǔn)，符合國(guó)內(nèi)國(guó)際放射性產(chǎn)品設(shè)計(jì)規(guī)范，可在人員不下車的情況下進(jìn)行檢查。每次檢查，被檢查車輛和人員的輻射劑量在安全范圍內(nèi)，僅相當(dāng)于在民航客機(jī)上乘坐2000km的劑量，低于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的限值。

日聯(lián)科技綠色通道X射線檢測(cè)系統(tǒng)無(wú)需開(kāi)箱檢查。該系統(tǒng)允許被檢車輛以5-15km/h的速度通過(guò)掃描通道進(jìn)行檢查，每小時(shí)通過(guò)率可達(dá)120輛車/小時(shí)，可實(shí)現(xiàn)綠色通道車輛100%的檢查。通過(guò)掃描通道直接檢查司機(jī)駕駛。系統(tǒng)預(yù)熱后進(jìn)入待命狀態(tài)，自動(dòng)檢測(cè)是否有車輛進(jìn)入通道。掃描完成后，射線自動(dòng)關(guān)閉。這種設(shè)計(jì)可以檢查路面上的所有車輛，司機(jī)不需要下車，車輛可以以較低的速度通過(guò)檢查裝置完成檢查。該系統(tǒng)由低劑量X射線源、射線探測(cè)器、放大器、數(shù)字電子系統(tǒng)、圖像處理系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等組成。由于采用高效探測(cè)器，系統(tǒng)可以快速生成清晰的掃描圖像，各種圖像指標(biāo)在同類產(chǎn)品中處于領(lǐng)先水平。當(dāng)被檢物以5-15km/h的速度通過(guò)檢驗(yàn)通道時(shí)，穿透力大于等于20mm（Fe）。

X射線綠通設(shè)備圖像處理提供放大、縮小、線性變換、對(duì)數(shù)變換、圖像格式變換等多種圖像處理功能。操作人員可以方便快捷地識(shí)別各種違禁物品，并在圖像上做出嫌疑標(biāo)記。低輻射劑量車輛掃描裝置的設(shè)計(jì)貫穿于綠色設(shè)計(jì)的理念，技術(shù)目標(biāo)是符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，滿足未來(lái)掃描設(shè)備的市場(chǎng)需求。該產(chǎn)品是一種沒(méi)有廢水、廢氣和廢渣的綠色環(huán)保裝置。

日聯(lián)科技X射線綠色通道車輛檢測(cè)設(shè)備，采用模塊化和低劑量設(shè)計(jì)保證了該產(chǎn)品具有制造成本低的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。所有的技術(shù)成果都來(lái)自日聯(lián)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，包括原理設(shè)計(jì)、組件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)，都是在中國(guó)開(kāi)發(fā)的。所有硬件產(chǎn)品都可以在中國(guó)制造或采購(gòu)，便于管理和質(zhì)量控制。

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