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抱索器是纜車滑行的重要組成部分之一，它起到纜車順利滑行的關(guān)鍵作用。抱索器在架空索道中把車斗與牽引索連接在一起。在裝載站和卸載站，它保證車斗與牽引索之間自動接合與脫離。它靈敏、可靠，以避免車斗墜落。因其制造工藝的復(fù)雜性，在生產(chǎn)制造過程中難免會出現(xiàn)缺陷。

抱索器通常采用鑄造件、鍛造件、沖壓件。鑄造件因鑄造中的夾渣、氣孔、裂紋等缺陷難以克服，產(chǎn)品質(zhì)量難以保障。若采用鍛造件，由于鍛造工藝的限制，抱爪厚度至少12mm；否則在鍛造過程中，抱爪部位因太薄冷卻得快，還沒有成形就已經(jīng)冷卻，使產(chǎn)品容易出現(xiàn)鍛造的分層和裂紋等缺陷。因此抱索器的無損檢測非常重要。

X射線技術(shù)是檢測抱索器中孔隙、夾雜等體積型缺陷的良好方法，對垂直于抱索器表面的裂紋能夠有效的檢查，也可以檢測出抱索器零件小部位氣孔的缺陷，從檢測圖像中可以直接觀察到缺陷的存在，滿足抱索器出廠前的檢測。

X射線檢測主要用于客運索道的支架和吊架等部件的制造檢驗或安裝檢驗，定期檢驗因為環(huán)境等因素的限制，一般不在現(xiàn)場采用X射線檢測方法。支架和吊架一般由壁厚均勻的管材或板材焊接而成,對接焊縫進行X射線檢測是技術(shù)成熟而且結(jié)果直觀的方法，可檢測出焊縫內(nèi)部的裂紋、未焊透、未熔合、氣孔和夾渣等各種類型的缺陷。

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