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近日，工信部、國(guó)家發(fā)改委等八部門發(fā)布《關(guān)于加快推動(dòng)工業(yè)資源綜合利用的實(shí)施方案》。

《方案》提出，要推進(jìn)再生資源規(guī)范化利用。實(shí)施廢鋼鐵、廢有色金屬、廢塑料、廢舊輪胎、廢紙、廢舊動(dòng)力電池、廢舊手機(jī)等再生資源綜合利用行業(yè)規(guī)范管理。還提出，要完善廢舊動(dòng)力電池回收利用體系。完善管理制度，強(qiáng)化新能源汽車動(dòng)力電池全生命周期溯源管理。推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作共建回收渠道，構(gòu)建跨區(qū)域回收利用體系。要推進(jìn)廢舊動(dòng)力電池在備電、充換電等領(lǐng)域安全梯次應(yīng)用。加大動(dòng)力電池?zé)o損檢測(cè)、自動(dòng)化拆解、有價(jià)金屬高效提取等技術(shù)的研發(fā)推廣力度。

隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展，動(dòng)力鋰電池的需求量激增，同時(shí)對(duì)鋰電池的安全性要求更高。鋰電池的生產(chǎn)過程中會(huì)進(jìn)行一系列的質(zhì)量檢測(cè)，X射線無損檢測(cè)就是鋰電池產(chǎn)線中最常使用的一種檢測(cè)手段。

目前鋰電池的生產(chǎn)線都會(huì)配備在線式X光機(jī)，實(shí)現(xiàn)對(duì)鋰電池的100%全檢，既保證檢測(cè)的效率，又提高了鋰電池檢測(cè)的準(zhǔn)確性。鋰電池在生產(chǎn)線上的質(zhì)量有所保障，但鋰電池在使用一段時(shí)間后其內(nèi)部發(fā)生的一些偏移、錯(cuò)位等無法再進(jìn)行有效的檢測(cè)。這對(duì)于鋰電池回收工作的開展造成了一定難度。

《方案》的提出，進(jìn)一步指出了鋰電池回收無損檢測(cè)重要性。鋰電池回收后在不破壞其外觀的情況下，可以先通過X射線無損檢測(cè)設(shè)備對(duì)其內(nèi)部的結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，確定它的使用程度，方便對(duì)鋰電池進(jìn)入有效的回收利用體系。

X射線檢測(cè)設(shè)備能夠?qū)?dòng)力電池模組之間的焊點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，保證其焊點(diǎn)連接的穩(wěn)定性，還可對(duì)電池中極耳的焊接質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，以及電芯正負(fù)極、疊片的對(duì)齊程度進(jìn)行檢測(cè)。動(dòng)力電池模組不同的部位對(duì)檢測(cè)要求也不同，所以需要根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)、回收情況進(jìn)行設(shè)備的選擇和配置。

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